人与各种动ZZZ0O0OXXX㐅台| “海葵一号”助力油气开发挺进深水

来源: 新华社
2024-05-21 09:00:04

1.愿您一帆风顺

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人与各种动物的关系是千变万化的,有时是和谐相处,有时是陌生而疏远。不同的动物有各自的独特性格和生活习性,我们可以从中汲取智慧和启示。本文将围绕人与动物的关系展开探讨,探究人类与动物之间互动的不同形式以及背后的意义。

一、与宠物共生——人类最好的伙伴

宠物作为人类最亲近的伙伴,在现代社会中扮演着越来越重要的角色。无论是狗、猫、鸟还是鱼,宠物带给人们的不仅仅是忠诚和陪伴,更是一种情感纽带。研究发现,养宠物可以降低人体的压力水平,增加快乐感以及抵抗疾病的能力。与此同时,人们也通过养宠物收获了更多的责任感和关爱他人的能力。无论是孤独的老人,还是孩子们的成长过程中,宠物都是不可或缺的伙伴。

二、与野生动物对话——生态的平衡与保护

与野生动物的互动是人类与自然进行对话的一种方式。野外观鸟、追逐野兔、近距离接触大象等活动使我们更加了解大自然的奥秘。这种亲近野生动物的经历不仅能够增加我们对生物多样性的认识,也能让我们体会到保护环境的重要性。然而,在与野生动物接触时,我们必须保持尊重和谨慎,因为野生动物也需要自己的生活空间和安全保障。只有平衡地相处,才能让生态系统更加健康和持续地发展。

三、与牲畜的互助——和谐的农牧文明

人类与牲畜的关系可以追溯到农耕文明的起源。古人们通过驯化、繁殖和驱使牲畜,帮助他们完成农事活动,如耕作、运输和放牧。与此同时,人与牲畜之间的亲密联系也培育了一种相互依赖和信任的关系。在现代,尽管农业生产中机器的运用越来越广泛,但人与牲畜之间的互助依旧不可忽视。人们仍然需要驾驭牲畜去进行辛勤的劳作,彼此之间的合作可以使生产效率得到提升,同时也培养了人们对自然和动物的敬畏之心。

人与动物的关系是一门复杂而又深奥的学问。无论是宠物、野生动物还是牲畜,它们与人类互动背后都有着特殊的意义。通过与宠物共生,我们学会了爱护和关怀;通过与野生动物对话,我们深刻认识到生态保护的重要性;通过与牲畜的互助,我们体验到了农牧文明中和谐的农活与农民之间的默契。在与动物的接触中,我们不仅能够丰富自己的生活,更深化了人与自然之间的联系。

总之,人与动物之间的共处是和谐社会的重要构成部分。通过与动物的交流与互动,人们不仅促进了自身的全面发展,也培养了对生态环境和动物保护的认识。无论是在家庭中养宠物,还是在大自然中与野生动物相遇,或是在农牧文明中与牲畜合作,人与动物之间的互助与理解必将推动人类社会迈向更美好、更可持续的未来。
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  亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运——

  “海葵一号”助力油气开发挺进深水

  5月12日凌晨5点多,山东青岛西海岸新区海西湾,一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光,离港启运。此刻,几公里外,我国最大的半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”,等待“大碗”的到来。

  “大碗”名叫“海葵一号”,是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置。该装置集原油生产、存储、外输等功能于一体,被网友们昵称为“超级能源碗”,也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂。

  离港前,记者走进“大碗”,国之重器切实可感。

  “碗”有多大?“‘碗口’直径超90米,300人围起来才能环抱一圈,最高处61米。主甲板面积相当于13个标准篮球场,总重约3.7万吨,最大排水量10万吨。”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍。

  “碗”里有啥?“碗”内有41个独立舱室,大小不一,功能各异,分别承担压载、储油等不同任务。“碗”上共装载电气、动力等八大功能模块,集成713台关键设备,电缆总长可绕北京五环路5圈还多。

  “碗”有多强?它的最大储油量达6万立方米,每天能处理近6000立方米原油,可供90万辆小汽车使用。设计寿命30年,可连续运行15年不回坞。

  以往,海上油气加工厂多设计为船型结构。“海葵一号”为何设计为碗状?“相较传统的船型,圆筒结构钢材用量少、整体稳定性好,能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况。”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍。

  浮式生产储卸油装置,因集成程度高、建造难度大,被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”,而圆筒型浮式生产储卸油装置,则被业界看作是“明珠中的明珠”。

  “圆筒型船体均为异形分段,各分段之间重量重心、安装精度相互制约,建造过程中最大的挑战就是精度控制。”舒伟说,“90多米直径的船体,合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内,仅有一枚1元硬币的大小。”

  创新采用高精度坐标控制网、三维模拟搭载等数字化先进技术,项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统,全天候、无死角对各分段进行实时位置监控,实现船体合拢一次就位成功率100%,精度控制达到国际先进水平。

  目前,“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田,将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役。

  中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍,“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式,可大幅提高采收率,将油田生产寿命延长近30年,开发成本则降低近10亿元,为我国深水油气田经济高效开发提供新选择。(人民日报)

【编辑:李岩】

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